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Comemorando os 35 Anos de Motociclismo durante
o
25th Bristol Classic Motorcycle Show & Autojumble:
Ao clicar em cada foto, você a verá em tamanho maior numa outra janela. Todas as fotos tem legenda.
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Os triciclos Honda Goldwing, de fabricação artesanal - embora com alta tecnologia - atraíram a atenção geral. Os vários modelos expostos primaram pela atenção a detalhes, e pela excentricidade.
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Eu fiquei ''namorando'' um tempão a Honda Collection, onde cada modelo exposto me lembrou de um amigo, de um fato, de um sonho de adolescente. Aliás, me tornei adolescente de novo. Um detalhe interessante: a Yamaha FS1E acima representa uma paixão dos ingleses por este modelo de cinquentinha. Havia na exposição o stand de uma loja especializada somente neste modelo específico de moto, com todas as peças, manuais e dicas para qualquer um restaurar uma destas cinquentinhas, ou até mesmo ''fabricar'' uma, ou quase ( www.fs1egalore.co.uk ). Reparem que a mesma possui pedal (comum em ciclomotores como a Caloi Mobylette). Era assim que esta moto vinha para o Reino Unido (especialmente para a Inglaterra na década de 70), para que fosse classificada como ''moped'' (...Some localities require pedals, thus making them hybrid transport using both human power and machine power... / ...Em algumas localidades requerem pedais, fazendo portanto delas um transporte hibrido usando ambos força humana e potência motora...).
Eu continuo um apaixonado por motos, e aproveito cada oportunidade que tenho para ver uma moto bonita. No mês de Julho de 2005, ao passar uns dias em Amsterdam (capital da Holanda) me deparei com muitas bicicletas e algumas motos. Das motos que vi nas ruas da cidade, duas se destacaram por sua beleza. A Suzuki Hayabusa, por sua imponência e porte os quais constrastavam muito com as inúmeras bicicletas em torno dela; e a Honda Bol D'or 900 cc, por seu estado de conservação. Aí resolvi posar para fotos ao lado das duas, e o resultado vocês podem conferir abaixo.
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Eu jár havia estado em Amsterdam em 1976, e o que pude observar é que o número de bicicletas aumentou mais ainda (existem aproximadamente 600.000 bicicletas nesta cidade de 738.000 habitantes). O povo holandês construiu uma grande nação em pouco espaço de terra, com o seu esforço e dedicação. Os inúmeros aterros, diques e sistemas de controle do fluxo das águas do mar, através de canais, possibilitaram a eles irem aumentando gradativamente a área do país. Todos os espaços são criteriosamente aproveitados. Ao sobrevoarmos o Schipol International Airport pudemos observar as áreas cultivadas, e o capricho que eles tem em tudo o que fazem.
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